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中國(guó)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台市(s✔$"'hì)場(chǎng)需求到(dào)底有(yǒu)多(duō)大(dà)¥•♠¶?
作(zuò)者:admin 時(shí↓€ )間(jiān):2021-03-29受宏觀經濟增速回落、固定資産投資持續放(fàng)緩的(de)影(yǐn←♣g)響,自(zì)2011年(nián)以來(láΩ≈'i),工(gōng)程機(jī)械市(shì)場σ✘≠(chǎng)持續下(xià)滑。在這(zhè)個(gè)嚴峻的(±βde)市(shì)場(chǎng)環境下(xià),以往鮮受關注的(deα↔×)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(y↑δ≈"è)平台憑借其連年(nián)穩健增長(cháng)進入人(rén₩≠£)們的(de)視(shì)野。
作(zuò)為(wèi)傳統腳手架好(hǎo)的>÷ £(de)替代品,高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台産品→®具有(yǒu)***、、智能(néng)和(hé)✔☆ 環保等顯著特點,在國(guó)際成熟市(shì)場(chǎng)Ω>§已經被廣泛應用(yòng)。
目前,中國(guó)高(gāo)空(kōng)作(zuò↑φ)業(yè)平台市(shì)場(chǎng)保有(yǒ±€¶u)量大(dà)約2~3萬台。根據研究,精英智彙保守 ®σ估計(jì),中國(guó)高(gāo)空(kōng)作(z£®€Ωuò)業(yè)平台市(shì)場(chǎng)未來∑£₽(lái)至少(shǎo)還(hái)有(yǒu)15~20倍的±(de)增長(cháng)空(kōng)間(jiān)。
四大(dà)因素促進我國(guó)未來(lái)高(gāo)空(®εkōng)作(zuò)業(yè)平台市(shì)場(chǎng)發展
企業(yè)及施工(gōng)人(rén)員(yuán)✔☆₩***意識增強
近(jìn)年(nián)來(lái),***對(duì)δ®ε®于高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)的(de)***管'δα理(lǐ)規定越發嚴格,企業(yè)經營者和(hé)施工(↕₽γgōng)人(rén)員(yuán)對(duì)于*> γ **的(de)意識越來(lái)越強。數(s<φhù)據顯示,中國(guó)建築施工(gōng)過程中,超過50%的₽÷(de)建築事(shì)故是(shì)高(gāo)空(kōngπ←)墜落,而發生(shēng)***事(shì)故的(<β£✔de)一(yī)個(gè)重要(yào)原因是(shì)腳手架和(hé)吊π€☆籃等工(gōng)具的(de)不(bù)規範使用(yòng)。如(rú)果用( ™yòng)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)設備取γ<代腳手架,事(shì)故率和(hé)傷亡數(shù)字将大(d±'✔↓à)幅下(xià)降。高(gāo)空(kōng)作(φ✘zuò)業(yè)設備代替腳手架,用(yòng)更***的(de)工(↔®✘gōng)具取代落後工(gōng)具,是(shì)€✔∑一(yī)個(gè)勢不(bù)可(kě✔™)擋的(de)發展過程。
使用(yòng)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台工(σσgōng)作(zuò)效率大(dà)幅提升
對(duì)比傳統腳手架模式,高(gāo±♠)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台具有(yǒu)衆多(duō)優勢≥€€♥。一(yī)個(gè)50米長(cháng)、10米高(©÷gāo)的(de)工(gōng)作(zuò)$™面需要(yào)刷漆,如(rú)果使用(y¶♦↕₽òng)剪型高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台,2個(gè)≤π工(gōng)人(rén)花(huā)費(fèi)98個ε"♠(gè)小(xiǎo)時(shí)就(jiùλ÷¥)可(kě)以完成,而如(rú)果使用(yòng)腳手架λ≥ €不(bù)但(dàn)需要(yào)5個(gè)工(gōng)λ↔₽✔人(rén),更将花(huā)費(fèi)長(cháng)ε✘→>達130個(gè)小(xiǎo)時(shí)才能(néng)完成♥Ω。在未來(lái)越來(lái)越注重工(gō☆Ω ₹ng)作(zuò)效率的(de)市(shì)場(σ$ε♥chǎng)環境下(xià),高(gāo)空(kōng)作(zuò)§→業(yè)平台會(huì)受到(dào)更多(duō)認可(kě)。
人(rén)工(gōng)成本增加,機(jī)械化(huà)進程進一(y Ωī)步加快(kuài)
人(rén)口紅(hóng)利減弱,人(rén)工(gōngΩ"≈)成本增加,國(guó)內(nèi)建築業(yè)工(gōng×£)人(rén)工(gōng)資的(de)年(nián)增長(c'→₹™háng)率超過了(le)7%,傳統的(de)πφ®©多(duō)人(rén)工(gōng)+腳手架方式成本将進一↕γ(yī)步提升,少(shǎo)人(rén)+高(gāo)空(kōng)作(zu•ò)業(yè)平台的(de)方式也(yě)将在投資成本上(shàng)縮小(¥€₹xiǎo)與腳手架方式的(de)差距,人(rén)力成本這(zhè)個(g©¶÷è)不(bù)利因素會(huì)逐漸轉變成對(d$←uì)于高(gāo)空(kōng)作(zuò)'&業(yè)車(chē)市(shì)場(chǎng)利好↑$(hǎo)的(de)因素營
改增政策促進租賃公司發展,也(yě)促進×÷了(le)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台市$≈$(shì)場(chǎng)成熟
建築施工(gōng)企業(yè)營業(yè)稅改增☆±γ值稅的(de)政策,也(yě)促進了(le)高(λ©∞gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台租賃♣ε☆公司的(de)發展。政策出台後,施工(g↓♦★ōng)企業(yè)為(wèi)了(le↑ €)抵扣企業(yè)增值稅,更應注重選擇具₽↕≈Ω有(yǒu)增值稅納稅人(rén)資格的(de)合作(zuò)商。而***政策 >• 規定,從(cóng)事(shì)貨物(wù)或者提供應稅勞務為(wèi)主ε✔±,并兼營貨物(wù)批發或者零售的(de)納稅人(rén),'₹$↔年(nián)應征增值稅銷售額超過50萬,或年(nián)應 ↔≤稅銷售額在80萬元以上(shàng)的(de)其他(tāδπα®)企業(yè),可(kě)申請(qǐng)增值稅納稅人(rén)資©©格。
這(zhè)在一(yī)定程度上(shàng)增強了(le)中大(αγγdà)型設備租賃公司的(de)競争力,淘汰了(le)私人(rén)小≈$ <(xiǎo)型工(gōng)程承包商。設備租賃公司規模增加,銷✔§♣γ售、租賃、服務等一(yī)系列工(gōng)作(© ±zuò)也(yě)将同步發展,進一(yī)步促進高(gāo)£≥空(kōng)作(zuò)業(yè)平台市(shì)場(chǎng)的×ε¥(de)成熟。
保守估計(jì),中國(guó)高(gāo↕∏♠λ)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台市(shì)場(chǎng)£$₹至少(shǎo)還(hái)有(yǒu)15~20倍的(de)增長(c∑§♣'háng)空(kōng)間(jiān)
對(duì)比國(guó)際市(shì)≤♠ 場(chǎng),高(gāo)空(kōng)作(zuò₹β)業(yè)平台已經成為(wèi)一(yī)種主流的(de)高( "πgāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)方式,美(m§$ěi)國(guó)高(gāo)空(kōng≤φ)作(zuò)業(yè)平台保有(yǒu)量>≥為(wèi)50萬台,日(rì)本保有(yǒu)量約有(→α₹∞yǒu)10萬台,新加坡、香港等***和(hé)地(∞δ≈dì)區(qū)高(gāo)空(kōng)作(z₽≤&uò)業(yè)平台保有(yǒu)約為(wèi)1萬台。
與各***和(hé)地(dì)區(qū)的(de)GDP結合來"α(lái)看(kàn),美(měi)國(gu✘σó)、新加坡等***,每産生(shēng)0.3億美(měi)元的(dβσe)GDP,市(shì)場(chǎng)上(shàng)就(jiù"€♠♠)有(yǒu)一(yī)台高(gāo)空(kōng)♠₹作(zuò)業(yè)設備。香港每産生(shēng)0.27億美(m≠↕δěi)元的(de)GDP,市(shì)場(chǎng)上(shàng)就(j↔ε≤™iù)需要(yào)一(yī)台高(gāo)空(kōng)作(♦σzuò)業(yè)設備。而中國(guó)每産生(shβ✘→₽ēng)5.19億GDP,市(shì)場(chǎng)上(shà✔♠±✔ng)才有(yǒu)一(yī)台高(gāo)空(kōng)作 ★ε(zuò)業(yè)設備,與美(měi)國(g§ Ωuó)和(hé)新加坡相(xiàng)比,約有(yǒu)✔☆17倍的(de)差距。随著(zhe)人(rén)工(gōn$∑ >g)成本的(de)增加和(hé)機(jī)械化(hu→÷à)設備的(de)普及,中國(guó)高(gāo)空(δkōng)作(zuò)業(yè)平台的(de)普及₩γ€"率必将接近(jìn)或達到(dào)美(měi)國(∑→guó)等***水(shuǐ)平,屆時(shí),中國←φ←(guó)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)←&α平台保有(yǒu)量将達到(dào)30~40萬台。和(hé)國(guó)內±$α₩(nèi)市(shì)場(chǎng)現(xiàn)存的(d✔γ≤e)保有(yǒu)量對(duì)比,還(hái)有(yǒu)15~2®✔≈0倍的(de)發展空(kōng)間(jiān)。随著(zhππ→e)中國(guó)GDP的(de)提升,發展空(kōn ✔±≈g)間(jiān)将更大(dà)。在未來(lái)的(de)<λ市(shì)場(chǎng)環境下(xi£←à),各項優勢将同時(shí)促進高(gāo)空(>☆kōng)作(zuò)業(yè)平台市(shì)場(chǎn$σ©↑g)的(de)發展。
按保有(yǒu)量與人(rén)口數(shù)量對(duì)©♦δλ比測算(suàn),中國(guó)高(gāo)空↓(kōng)作(zuò)業(yè)平台保有(yǒu)量将達到(dàoσ♣)200萬台,還(hái)有(yǒu)1ββγ↔00倍的(de)發展空(kōng)間(jiān)。但( ₹↑dàn)中國(guó)人(rén)口基數(shù)過大(dà),以人(réδ♦n)口數(shù)量推算(suàn)高(gāo)空(kōng)∑☆♠作(zuò)業(yè)平台保有(yǒu)量數(shù)據虛高¶♦(gāo),200萬台保有(yǒu)量可(kě)行(xíng)性較低(dβ$∑♥ī),因此不(bù)選擇此數(shù)據。
盡管高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台具有(yǒu)衆多(d♠∏®uō)優勢,未來(lái)發展空(kōng)間(jiā∑εβ✘n)廣闊,但(dàn)在國(guó)內(nèi),高(gāo)空★☆(kōng)作(zuò)業(yè)平台市(shì)場γ®≥(chǎng)保有(yǒu)量僅有(yǒu)約2-3萬台,還(hái)處于市≥≤(shì)場(chǎng)導入期,市(shì)場(chǎng)γφ₩還(hái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)↓₩₽✘不(bù)成熟。還(hái)有(yǒu)衆多(duō)因素制(zhì)₩×←約了(le)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(λ≤yè)平台需求的(de)爆發。
三大(dà)原因導緻目前國(guó)內(nèi★↓)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業÷×$(yè)平台市(shì)場(chǎng)需求低(dī)
客戶認可(kě)度低(dī)
建築施工(gōng)的(de)高(gāo→™¶γ)處作(zuò)業(yè)普遍由個(gè)體(tǐ)包工(gōng)隊 β承包,均采用(yòng)包工(gōng)≤ 隊負責搭腳手架,然後自(zì)行(xíng)施工(g☆∞φγōng)的(de)簡單作(zuò)業(yè)方式。施工(gōng)方對(duì↔)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台表示不(bù)值得(d♥₹•♣e),也(yě)買不(bù)起。客戶需求的σ£₩ε(de)培養,市(shì)場(chǎng)的(de)培育工(gō ±<ng)作(zuò)還(hái)是(shì)現(xi±"εàn)階段工(gōng)作(zuò)的(de→≤ε)重點。
租賃市(shì)場(chǎng)不(bù)成熟
高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台産品特性決定其更适合采用(♣ ₽yòng)租賃模式開(kāi)展業(yè)務。成熟市(shì)場(ch" →ǎng),設備租賃商采購(gòu)量占市(§Ωshì)場(chǎng)總量的(de)60%~80%;而中國×£(guó)目前租賃市(shì)場(chǎng)還(háiα↕φ←)不(bù)成熟,對(duì)比成熟市(shì•®∑)場(chǎng)還(hái)有(yǒu)很(hěn)多λ←(duō)不(bù)足,也(yě)制(zhì)約了(le)高(gāo)空(k£↕ōng)作(zuò)業(yè)平台的(de)發展。
市(shì)場(chǎng)價值鏈未打通(tōng)
高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)σ♣平台作(zuò)為(wèi)一(yī)個(gè)市(sh♠β₽'ì)場(chǎng)上(shàng)的(de)新産品,銷≈γ∑售還(hái)是(shì)各商家(jiā)關注的(dπ←e)環節。相(xiàng)比之下(xià),操作(σzuò)人(rén)員(yuán)培訓、維修、配件(jiàn)供應、±•設備管理(lǐ)等一(yī)系列工(gōng)作(zuò)還∏γ(hái)沒被市(shì)場(chǎng)→<↓重視(shì)。産品購(gòu)買後還(hái)有(yǒu)各種使用 ₩¶(yòng)中的(de)問(wèn)題,也(yě)影('© §yǐng)響了(le)高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè) ♣'平台的(de)發展。
- 上(shàng)一(yī)篇:升降機(jī)都(dōu)是(shì)使用(yòn↓βεg)在哪些(xiē)地(dì)方?
- 下(xià)一(yī)篇:升降平台的(de)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)



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