先将高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台車(chē)設備液壓系統的(de)底座，內(nèi)、外(✘∏wài)側剪叉臂和(hé)工(gōng)作(zuò)台等結構件(♣<₹★jiàn)按設計(jì)要(yào)求組裝成部件(jiàn)φ♣，再将行(xíng)走車(chē)輪、轉向裝置和(hé)可(k★↓ě)伸縮底座支腿安裝在底座下(xià)方，構成底盤；然後将底層剪叉臂的'™↓(de)一(yī)側和(hé)底座轉動連接，另外(wài)側​★≥和(hé)底座滑動連接，再順序安裝其餘各層剪叉臂，同≥‍<&層內(nèi)、外(wài)側剪叉臂和(hé)在中心轉動♦₹☆聯接成剪叉，異層兩端分(fēn)别鉸接，工(gōng)作(z≠σ←σuò)台和(hé)上(shàng)層剪叉臂的(de)一(¶"¶™yī)側轉動連接，同另外(wài)一(yī)側滑動連接。

将按配合要(yào)求加工(gōng)好(hǎo)的(de)連γ¥₽₹接球頭分(fēn)别焊裝在高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台✘±↕車(chē)設備液壓缸活塞杆及缸底端部的(de)平面上(shàn‍<φg)，再将其分(fēn)别裝入U形連接架橫撐上(shàng)¶≥γ 的(de)球窩中，構成球鉸；然後将驅連接架的(de)側闆同上(shàn‌>↕g)、下(xià)相(xiàng)鄰內(nèi)γ÷•側剪叉臂的(de)橫梁間(jiān)的(de)連接筋闆用(yònβ€​'g)銷軸轉動連接；高(gāo)空(kōng)作±∑←(zuò)業(yè)平台車(chē)設備液壓缸的(  ∞£de)進出油管采用(yòng)高(gāo©&←)壓橡膠軟管并安裝在矩形空(kōng)心剪叉杆的(de)內(nèi)部。

高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台§"£↕車(chē)設備油箱用(yòng)長(cháng)、寬尺寸較大(dà§♣≤<)，高(gāo)度較小(xiǎo)的(de)結構型式，将α∑×其安裝在高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台車(chē©•↑)設備底座下(xià)方，氣囊式蓄能(néng)器(qì)®σ§Ω垂直安裝在底座上(shàng)方的(de)中部，先将高₹¶(gāo)空(kōng)作(zuò)業(₩₹yè)平台車(chē)設備液壓泵安裝在機(jσ♠ī)架上(shàng)，再将機(jī)架固定在底座上(shàng)÷$‍，泵的(de)電(diàn)動機(jī)直接固♦↔÷•定在底座上(shàng)，驅動電(diàn)機(jī≈↕↔)與液壓泵用(yòng)連軸器(qì)連接。

将按專門(mén)設計(jì)要(yào)求制(zhì≥≥✘←)造的(de)高(gāo)空(kōng)¥<¥作(zuò)業(yè)平台車(chē)設備插裝×±閥塊體(tǐ)用(yòng)螺栓固定在底座上(shàng)表面的(de)中部，₽∑•再用(yòng)油管将油箱、插裝閥塊體(tǐ)♣>¶、液壓泵、蓄能(néng)器(qì)和(hé)☆'↕≈上(shàng)下(xià)驅動缸和(hé)按說(shu♠ε'‍ō)明(míng)書(shū)的(de)高(gāo)空♦₽γ♠(kōng)作(zuò)業(yè)平台車(cσ£<hē)設備液壓系統原理(lǐ)圖所示的(de)位置關系進行(xíng✘©®)連接；液壓泵的(de)啓動開(kāi)關和(hé)閥組的Ω♥(de)電(diàn)磁控制(zhì)開(kāi)關安裝在αβ®高(gāo)空(kōng)作(zuò)業(yè)平台車(ch≥♠₽₹ē)設備工(gōng)作(zuò)台表面的(de)邊緣處，使工(g↕ →ōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)可(kě)自(z×∑φ←ì)行(xíng)控制(zhì)升降和(hé)工(g✔•γλōng)作(zuò)位置 。